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Como era viajar de avião na década de 1970

Nostalgia, entusiasmo, turbulências psicodélicas, imenso glamour no ar. Vale a pena relembrar como era viajar de avião na década de 1970.

Bem diferente dos dias de hoje. Mais horas eram necessárias para se chegar ao destino, porém com mais conforto, poltronas com maior espaço.

Mesmo com a tecnologia em crescimento, a logística garantia segurança, pontualidade bem próximas do desejável e viagens excelentes.

As comissárias de bordo chamavam a atenção com seus uniformes charmosos. Normalmente eram confeccionados com saias mais curtas, uma moda presente na época, além de chapéus que combinavam com as cores dos uniformes que, por sua vez, combinavam com as cores que a empresa aérea utilizava em suas aeronaves.

Havia também na época a possibilidade de visitar a cabine de pilotos. Olhava-se tudo de forma mais rápida, sem contar muito com eventuais outras informações por parte da tripulação. 

Bagagens de mão com adesivos de várias cidades do mundo, uniformes coloridos e estilizados, passageiros elegantes, aviões de corredor único, decolagens com fumaça escura. O charme, o clima de glamour no ar nas viagens aéreas nos anos 70, sem dúvida tornava essas viagens bastante memoráveis. Neste post vamos rememorar alguns detalhes.

Comida a bordo

Os viajantes podiam servir-se de vinho, sobremesas, frutas frescas, uma variedade de entradas, sopas e até caviar, atualmente é um luxo desfrutado apenas por quem viaja na classe executiva. Na década de 1970, não havia essa distinção.

Segurança no embarque

Foi só em meados de 1973 que verificações de segurança se tornaram uma exigência das companhias aéreas, quando aconteceu o aumento exponencial no número de passageiros. Ainda assim, toda a burocracia de check-in era uma realidade muito remota, visto que as pessoas precisavam chegar apenas com 30 minutos de antecedência do horário de seu embarque para poder passar pela revista e se despedir de amigos ou familiares.

Essa mudança no setor aéreo também aconteceu devido à grande incidência de sequestros de voos durante os anos de 1961 e 1972, acontecendo pelo menos uma vez por semana.

Os detectores de metais e máquinas de raios-X foram os primeiros métodos de prevenção contra esse tipo de crime, antes somente usados no sistema prisional norte-americano. As pessoas, na sua maioria sentiam-se confortáveis em serem submetidas à nova tecnologia.

Preços para viajar

Atualmente por mais que o destino escolhido seja barato, as passagens e tarifas aéreas nunca são, o que dificulta muito a vida de quem quer escolher um lugar para viajar. No século passado, o Conselho de Aeronáutica Civil (CAB) era o responsável por determinar desde rotas até os preços das passagens, o que significava que a competição entre as companhias aéreas ficava apenas entre alimentação, qualidade de voo e atendimento.

Viagens econômicas

A era das viagens econômicas para qualquer lugar no mundo durou até a crise energética do início dos anos 1970, quando o então presidente dos EUA, Jimmy Carter, iniciou o processo de desregulamentação com a Lei de Desregulamentação de Companhias Aéreas de 1978, que reduziu o preço dos voos domésticos em cerca de 50% de 1978 a 2013, em um momento em que o embargo do petróleo de 1973-1974 havia feito os valores subirem demais.

Fumantes a bordo

Até 1973, os passageiros eram livres para fumarem em qualquer lugar da aeronave, um hábito tão comum quanto pedir uma bebida. Isso mudou quando foram implementadas seções para fumantes e não fumantes, que durou até os anos 2000, quando o governo federal proibiu fumar em voos nos EUA.

A determinação partiu da nova legislação que visava diminuiu o consumo de tabaco no país, sendo que, só em 1970, mais de 37% da população norte-americana fumava, conforme dados da American Lung Association. Após a implementação da lei, esse número despencou para 23,3%, depois para 13,7% em 2018.

Entretenimento

Pouco entretenimento era oferecido. Na década de 70 ainda não existiam nas aeronaves telas individuais para filmes e musicais. Acompanhar o trajeto da aeronave como acontece hoje no air show era impossível, mas essa parte era muito bem-feita por parte dos pilotos. Tempos em tempos forneciam as informações sobre localização, altitude, velocidade, condições climáticas e outras curiosidades, como sobrevoar grandes rios ou regiões de fronteira.

Chamava a atenção

Outra característica que chamava bastante a atenção nos aeroportos era a grande quantidade de pessoas que acompanhavam os passageiros para embarque, bem como buscá-los nas chegadas. Japoneses, Portugueses, italianos e Espanhóis costumavam comparecer em grande quantidade, afinal, era um grande evento.

Em grande estilo

Os costumes setentistas foram reativados pela TAP Portugal quando a companhia aérea de bandeira portuguesa, com sede em Lisboa – celebrou seus 72 anos de existência em grande estilo. No ano de 2017, um de seus aviões A330-300 foi adaptado para oferecer a passageiros do trecho Lisboa-São Paulo e Lisboa-Toronto um pouco da experiência de voar como antigamente. A equipe de bordo estava com uniformes coloridos, enquanto jogos e brinquedos da época entreteram os passageiros. Na primeira classe foi distribuído um kit pra lá de estiloso.

Criative-se!

Fontes: Quanto custa viajar | Dossie.etc | Megacurioso